Mechanische Werkstatt Laubusch

"Ein Nachtrag"

Viel hat sich in den letzten einhundert Jahren im Senftenberger Kohlerevier ereignet. Die Umwälzungen gehen weiter. Es ist Zeit, Dinge für spätere Generationen aufzubewahren. Die Werkstätten in Laubusch waren ein kleiner Teil von dieser Entwicklung. Laubusch liegt im Zentrum des Lausitzer Seenlandes. Es liegt ca. 12 km westlich von Hoyerswerda und 14 km östlich von Senftenberg.

Foto: Der ehemalige Betriebskomplex des Braunkohlenwerkes in Laubusch.

Erkennbar die Hallen 1 bis 4, der Zuschnitt, die "Neue Halle" und die Stahlbauhalle

Die Werkstätten existierten über 75 Jahre innerhalb der Braunkohleindustrie im "Senftenberger Raum".

Die Entwicklung begann 1914 in der Ilse-Bergbau-AG. Erst 1919 ging die Brikettfabrik in Betrieb.

Ab 1949 im VEB Braunkohlenwerk John Schehr, später 1968 im Braunkohlenkombinat Glückauf Knappenrode. 1990 wurde das Werk von der Lausitzer Braunkohle AG übernommen.

"Neue Halle"

Erbaut 1956

Warum diese Seite

Die Mechanische Werkstatt Laubusch im Lausitzer Braunkohlenrevier gibt es nicht mehr. Sie ist dem allgemeinen Niedergang des Braunkohlenbergbaus in der Region zum Opfer gefallen. 1914 gegründet, existierte sie bis zum Jahr 2003. Es ist seitdem viel Zeit vergangen, aber es besteht die Hoffnung, noch viele Informationen für diese Seite zu erhalten. Diese Internetseite soll eine Erinnerung an diese lange Zeit sein. Sie erhebt keinen Anspruch auf eine Vollständigkeit.

Ein herzliches "Glück auf" allen, die diese Seite besuchen.

Entwicklung der Werkstatt bis 1989

1914 Am Umformer am Birkenhain in Laubusch wurde eine Werkstatt eröffnet als Basis für den Beginn des Braunkohleabbaus in Laubusch.
1915 Es beginnt der Bau eines Werkstattkomplexes im Fabrikgelände der Brikettfabrik Laubusch, Grube Erika.
1918 Fertigstellung der Hallen 1 bis 4. Alle Hallen waren für die Instandhaltung von Brikettfabrik, Kraftwerk, Nebenanlagen und dem Tagebau der "Grube Erika" zuständig.
Halle 1 Zimmerei, Sattler, Schuster, Lattenschuppen, Grubenwehr, Feuerwehr
Halle 2 E-Lokbau, E-Motorenwerkstatt, Dampflokwerkstatt, Hebezeuge, Redler, Rohrleger
Halle 3 Wagenwerkstatt (Kohle- und Abraumwagen), Schweißerei
Halle 4 Eimerbau, Rinnenbau, Feuerschmiede, Schlosserei, Zerspanung, Gießerei
1928 Gasentwicklerstation und ein zentraler Kolbenkompressor werden errichtet.
1945-1949 Nach dem Krieg wurden die Brikettpressen der Fabrik 2 demontiert. Die Aufbauwerkstatt zog in den freiwerdenden Raum.
1951 Es wird eine Materialvorbereitung/Zuschnitt eingerichtet. Einsatz der ersten Arbeitsvorbereiter.
1956 Aufbau des neuen Werkstattkomplexes mit Sozialgebäude und Baggermagazin. Der Wiederaufbau der Brikettfabrik und der Aufschluss des Tagebaues Bluno erforderten erheblich größere Leistungen durch den Werkstattbereich. Der neue Komplex sollte dies garantieren.
1957 Einzug des E-Lokbaus in die neue Werkstatt.
1960 Der Wagenbau zieht in die neue Werkstatt, die Zerspanung zieht in die freiwerdende Halle 3.
1960 Der Eimerbau wird in Halle 4 erweitert, die Bandrollenreparatur beginnt im ehemaligen Lattenschuppen, Beginn Klebetechnik.
1962 Die Anforderungen an den Stahlbau werden immer größer. Innerhalb der "Neuen Halle" gibt es deshalb mehrere Veränderungen. Mit der Erteilung der Lizenz zur Fertigung von tragenden Konstruktionen erfolgte 1980 der Umzug in das ehemalige Baggermagazin.
1965 Das Gebäude des Umformers wird Dieselwerkstatt, um die Reparaturen von Raupen und Rückmaschinen zu sichern. Später wurden auch Straßenfahrzeuge repariert.
1965 Es beginnt die Entwicklung der Schweißtechnik, mit Rund- und Längsschweißautomaten neuen Schweißtechnologien bis hin zum Einsatz von Gelenkschweißrobotern.
1984 Erweiterung der Leistungen des Materialzuschnittes. Einsatz von elektronisch gesteuerten Brennschneidmaschinen, Einsatz der Plasmaschneidtechnik, Durchlaufstrahlanlage.
1988 Ausgliederung der Dieselwerkstatt und Aufbau der Ratiomittelwerkstatt.

Ein eigenes Logo und ein Schriftzug zeugen vom Stolz der Kumpels der Mechanischen Werkstatt Laubusch.

75 Jahre Mechanische Werkstatt Laubusch

Ein Höhepunkt:

Das 75-jährige Bestehen der Mechanischen Werkstatt Laubusch im Jahr 1989, mit einer großen Feier im Kulturhaus.

Quelle: Das Kollektiv 1989

Entwicklung der Werkstatt nach der "Wende"

Was noch niemand wusste, aber einige schon ahnten: die 75 Jahr-Feier sollte der Abgesang für die Mechanische Werkstatt Laubusch werden.

Mit dem Ende der Brikettproduktion im Jahr 1993 begann der Abriss des gesamten Werkes in Laubusch.

Der Mechanischen Werkstatt, die zu dieser Zeit einen hohen technischen Stand und innovative Lösungen anbieten konnte, wurden im Zuge der "Wende" zwei Überlebenschancen angeboten.

Zum Ersten die Teilprivatisierung im Rahmen einer Ausgründung oder

die Ausgliederung als Reparaturpool für Tagebaugeräte und Baumaschinen in die Bergbausanierung und Landschaftsgestaltung Sachsen GmbH (BUL).

Entschieden wurde letztendlich eine Teilprivatisierung und somit gehörte dann die Werkstatt zu einem Instandhaltungsunternehmen der alten Bundesländer. (WIG Industrieinstandhaltung GmbH & Co. KG?)

Ausgewählte Geräte und Anlagen sowie Personal (43 Personen) wurden in die neue Gesellschaft integriert. Als bauliche Hülle diente die ehemalige "Neue Halle" (siehe Bild oben). Die Halle wurde durch das Unternehmen aber nur angemietet.

Die Werkstatt hatte zuvor eine Belegschaft von ca. 250 Arbeitskräften. Dazu gehörten auch etwa zehn Technologen.

Fotos des Braunkohlenwerkes

Foto: Das Braunkohlenwerk Laubusch 1992? Quelle: unbekannt

Foto: Heimatverein Laubusch/Hoyerswerdaer Tageblatt

Die Standorte der ehemaligen Werkstatt 2017

Foto: Blick hinter das Verwaltungsgebäude Foto: Fläche der ehemaligen Werkstatthallen 1 bis 4 mit Quelle: W. Buschmann 2017 beginnender Neuansiedlung von Gewerbe.